Prikaži kategorije
Domov / Znamke / Mercedes-Benz / Ženeva: Mercedes-Benz – Raznolikost nemškega prestiža, udobja in AMG genetike
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Ženeva: Mercedes-Benz – Raznolikost nemškega prestiža, udobja in AMG genetike


Končno je napočil čas avto salona v Ženevi in letos je še posebej bogato pri nemškem Mercedes-Benzu. Iz Stuttgarta je v čudovito Švico pripeljala izredno zanimiva in raznolika flota vozil; od križancev, uživaških brezstrešnih vozil, pa vse do športnih karavanov, velikih terencev in očarljivih konceptov.

Mercedes-Benz se je v preteklem letu vrhunsko izkazal na področju prodaje. Verjetno jim je ravno to dalo velik zagon, da svoja vozila še izboljšujejo in kupcem ponujajo čimbolj širok nabor različnih vozil. Razstavni prostor pri Mercedes-Benzu je zato nabito poln in resnično prikazuje izjemna ter raznolika vozila. Katera vozila so to?

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Mercedes-AMG E 63 (S) karavan

Mercedes-Benz za razliko od najmočnejše konkurence iz Bavarije (BMW) še vedno izdeluje nekaj, kar je v svetu avtomobilizma vse redkeje. To so visokozmogljiva, športna karavanska vozila, ki poleg izjemnih voznih lastnosti, pospeškov in hitrosti nudijo tudi prostornost ter uporabnost in primerno udobje. Novi Mercedes-AMG E63 Estate združuje vse zgoraj naštete karakteristike, najpomembnejša pa je prav njegova karavanska oblika in uporabnost.

Po novem E63 AMG uporablja občutno manjši 4,0-litrski turbo V8, ki razvije 563 konjskih moči in 750 Nm navora ali 612 konjske moči in 850 Nm navora pri še močnejši različici E63 S AMG. Najvišja hitrost obeh različic je elektronsko omejena na 250 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h pa znaša 3,5 oz. 3,6 sekunde. Mercedes je tako na tem področju prehitel celo Audija RS6, ki za enak pospešek potrebuje 3,9 ali 3,7 sekunde. Vozilo uporablja napredni štirikolesni pogon 4MATIC+, v močnejši različici S pa je v kombinaciji s štirikolesnim pogonom na voljo tudi način Drift, ki moč pošilja le na zadnji kolesni par. Družinski športnik je že v osnovi povezan z devetstopenjskim dvosklopčnim samodejnim menjalnikom. Kot se za športno vozilo spodobi je E63 AMG deležen športnega krmiljenja, večjih zavor in triconskega zračnega vzmetenja v kombinaciji s tršimi vzmetmi in prilagodljivimi blažilniki.

Kljub temu, da sta nova modela še hitrejša, pa povprečno na sto kilometrov porabita manj goriva in v okolje oddata manj emisij zahvaljujoč sistemu izklopa cilindrov.

Kupce, ki zanima predvsem prostornost, E63 ne bo razočaral, saj brez podrtih sedežev zagotavlja 640 litrov prtljažnega prostora, ki pa se z podritmi zadnjimi sedeži poveča na 1,820 litrov.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet

Posebno ime za poseben avtomobil. Gre za vozilo, ki izgleda na prvi izgled staromodno, saj je njegova oblika zelo tradicionalna in tipična za stare terence. A že oznaka Maybach v imenu da marsikomu vedeti, da je to prav posebno in izredno prestižno vozilo, ki je nastalo v sodelovanju Mercedes-Maybach. Vozilo je osnovano na Mercedes-Benzovem razredu G, le da je ta posebnež v zadnjem delu vozila prekrit z električno zložljivo platneno streho, v nosu pa se bohotu veliki motor V12.

Streho je mogoče odpreti in takrat zadnja dva potnika uživata v soncu in svežem zraku. Notranjost je na zelo visokem in prestižnem nivoju z odličnimi materiali ter udobnimi sedeži. Ekskluzivnost vozila je nekaj posebnega in daje občutek prvega razreda na letalih. Prostora je ogromno, tehnologija je na dosegu roke in potniki lahko uživajo v edinstveni prestižni izkušnji. V prvi vrsti je vozilo namenjeno prav uživanju potnikov zadaj, istočasno pa G650 4×4² Landaulet ostaja visokozmogljiv terenec, ki je poleg ceste še v večji meri doma prav v “divjini”.

Pod pokrovom se skriva presenetljiva moč 6,0-litrskega dvanajstvaljnika, ki preoizvede 630 konjskih moči in neverjetnih 1000 Nm navora. Moč se seveda prenaša na vsa štiri kolesa preko sedemstopenjskega samodejnega menjalnika, mogoče pa so tri zapore diferenciala; sprednja, zadnja in sredinska.

Vozilo je omejeno na le 99 enot, cena pa se bo vrtela okrog 350 tisoč evrov.

Mercedes-Benz razred E Cabrio

Razred E je do nedavnega potreboval tudi brezstrešno različico, ki jo je končno dobil tudi uradno. Razred E kabriolet je vozilo, ki zaobjema vso najnovejšo tehnologijo, varnostne sisteme in vrhunski dizajn. Za še večjo ekskluzivnost in varnost pa je Mercedes-Benz dodal štirikolesni pogon 4Matic. Mercedes je tako prvič v zgodovini na modelu E kabriolet predstavil štirikolesni pogon, ki omogoča vožnjo v vseh vremenskih razmerah.

Predstavljena je različica E400 Cabriolet, ki uporablja 3,0-litrski V6 biturbo kateri razvije 329 konjskih moči in 480 Nm navora. Motor je povezan z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom, ki omogoča najvišjo hitrost kabrioleta 209 km/h.

Potniška kabina je v primerjavi s predhodnikom prostornejša v vseh pogledih, na izbiro je sedem različnih okrasnih letev, LED osvetlitev, mehko usnje in vzvratno kamero. Posebnost vozila je seveda mehka zložljiva streha, ki se odpre ali zapre v 20 sekundah do hitrosti 50 km/h, streha pa je na voljo v štirih različnih barvah.

Zunanji izgled ostaja tradicionalen in zelo podoben kupeju ter limuzini. LED luči so spredaj identične, na koncu dolgega pokrova motorja pa se sonči velika trokraka zvezda. Kot del standardne opreme so 18-palčna platišča ter določena asistenčno-varnostna oprema.

 

Mercedes-Benz GLA (prenova)

Izredno priljubljen model na našem trgu je prejel osvežitev. V Ženevi nam zato družbo dela tudi GLA. Osvežitev zaobjema naslednje spremembe; nove LED luči in odbijači, razširjena motorna paleta vozil, posodobljena notranjost z lepšim in modernejšim dizajnom (spremenjene prevleke sedežev, posodobljena instrumentalna plošča, spremenjene okrasne letve), zmanjšam upora zraka na vozilo in nove dodatne opcije pri konfiguriranju vozila. Med slednje sodijo nova platišča.

GLA bo postregel tudi s privlačno AMG različico, katera daje čudovit športen izgled in fenomenalne užitke v vožnji. 381 konjskih moči in štirikolesni pogon 4Matic poskrbita za izstrelitev do 100 km/h v 4,4 sekunde, kar je impresiven rezultat za takšen mali športen avtomobil.

Mercedes-Benz GLA je na voljo z začetno ceno 28.940€ za osnovni model GLA 180. Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC, ki je najprestižnejši model bo na voljo za 56.852€. Na voljo so motorji GLA 180d, ki proizvede 80 kW (109 konjskih moči) in CO2 izpuste 103 g/km, ter vse tja do najmočnejšega 280 kW (381 konjskih moči) Mercedes-AMG 45 4MATIC. Poleg tega, je GLA 220 4MATIC z močjo 135 kW (184 konjskih moči) in 300 Nm navora na voljo že pri nizkih obratih, kar popolno zapolni luknjo med dvema bencinskima motorjema moči 115 kW (156 konjskih moči) ter 155k W (211 konjskih moči).

Mercedes-Benz AMG trojica

Mercedes-AMG je pripravil še posebno trojico, ki jo je pripeljal v Ženevo. Gre za modele AMG GT S Roadster Edition 50, C 43 Night Edition in C 63 Cabriolet Ocean.

AMG GT S Roadster Edition 50 je omejena različica vozila ob praznovanju 50. obletnice oddelka AMG. Izdelanih bo le 500 primerkov tega vozila. Na voljo je le v dveh barvah – sivi in beli. Na osnovo so dodani bleščeče črni dodatki kot so stranski pragovi, sprednji podaljšek spojlerja, sprednja maska, zadnji difuzor ter platišča. V notranjosti uporablja črno-sivo barvno kombinacijo. Moč in zmogljivost ostaja nespremenjena; 4,0-litrski V8 biturbo razvije 557 konjskih moči in 680 Nm navora, kar zadošča za pospešek o-100 km/h v 3,7 sekunde in končno hitrost 316 km/h.

Mercedes je dodal Night Edition paket tudi na modela AMG C 43 Coupe in Cabrio. Dodani so črni dodatki zunanjosti; sprednja maska, podaljšek spojlerja, stranski pragovi, spojler in izpušne cevi. Vse skupaj se lepo prilega k 19-palčnim lahkim črnim platiščem. Spremembe v notranjosti so podobne tistim pri AMG GT C Roadster. Uporablja 3,0-litrski V6 z dvema turbinama ter 367 KM. Pospešek do 100 km/h znaša 4,7 sekunde, pri kabrioletu pa 4,8 sekunde.

Tretji primerek AMG vozil je C 63 Cabrio Ocean Blue, ki je namesto črnine odet v novo oceansko modro barvo. Omejen je na le 150 enot. Le-ta se lahko pohvali z uporabo 4,0-litrskega V8 biturbo motorja, ki se pohvali s 476 konjskimi močmi in 650 Nm navora. Pospešek 0-100 znaša 4,2 sekunde.

Koncept Mercedes razreda X

Kot del svoje flote je Mercedes v Ženevo pripeljal zanimiv koncept razreda X. Gre za poltovornjak, ki sedi na platformi Renault-Nissan. Za razliko d drugih poltovornjakov velja ta za prestižnega in izredno elegantnega. Izgled je zares mogočen, v notranjosti pa se skriva prestiž in napredna tehnologija, ki jo poznamo pri Mercedesu. Za pogon bo skrbel močen dizelski V6 motor, moč pa se bo preko štirikolesnega pogona 4Matic prenašala na vsa štiri kolesa. Možno bo tudi zakleniti diferencial in sicer zadnjega ali srednjega. Veliki poltovornjak b lahko prevažal do 1,1 tone in vlekel do 3,5 ton tovora.

V notranjosti je koncept razreda X prestižen in se zgleduje po razredu V in manjšem razredu C.

Prodaja naj bi stekla že konec letošnjega leta.

Mercedes-AMG GT Concept

Koncept štirivratne različice imenovane Mercedes AMG GT Concept je predstavljen v znamenju obeležitve AMG-jeve 50. obletnice.

AMG GT Concept se vizualno zgleduje po Mercedes AMG GT, le da koncept ponuja kar 5 vrat. AMG GT Concept predstavlja nov in unikaten model za AMG podznamko, čeprav je zelo podoben AMG GT kupeju in kabrioletu, pa ne uporablja enake platforme. Namesto te je AMG GT Concept baziran na MRA arhitekturi, ki ponuja spredaj nameščen motor v kombinaciji z zadnjim pogonom in jo Mercedes že uporablja za vse svoje avtomobile od razreda C pa vse do razreda S.

Pri tem konceptu gre za hibrida, ki nudi tudi izključno povsem električno vožnjo. Baterije so izgubile velik del teže, po zaslugi električnega motorja pa ima koncept konstanten navor že iz mesta. Avtomobil uporablja štirikolesni pogon, ki bo v serijski različici prenašal na cesto več kot 800 konjskih moči, do stotice pa bo pospešil v manj kot treh sekundah.

Med napredno tehnologijo lahko uvrstimo še uporabo laserskih luči ter uporabo električnega standarda EQ Power +, ki ga Mercedes-Benz uvaja pri svojih hibridnih in električnih vozilih. Oznaka + je seveda rezervirana le za najbolj zmogljive, kot je predstavljen koncept.

*******************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************************


AVTO AVTOblog Avtomobilizem AVTO novice AVTO novosti AVTO koncepti AVTO primerjave AVTO video AVTO nasveti AVTO servis Avtomobil AUTOBLOG